ວິທີການປ່ຽນຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງ

Øເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກອອກ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກອອກ.ກົນຈັກຈະຕ້ອງຖອດຝາປິດເຄື່ອງຈັກຢາງເພື່ອເຂົ້າຫາຝາປິດປ່ຽງ.ຕໍ່ໄປ, ພວກເຂົາຈະເອົາອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນ.ໃນເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບສ່ວນໃຫຍ່, ການປົກຫຸ້ມຂອງວາວມັກຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼັງຈາກຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າແລະທໍ່ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກທາງ, ພ້ອມກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເລັ່ງໃດໆທີ່ອາດຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງຝາປິດປ່ຽງ.

Øເອົາ Air Intake Plenum ອອກ

ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ມີຫົກຫຼື 8-cylinder, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເອົາຫ້ອງຮັບອາກາດອອກ.ການຮັບປະທານເຕັມສ່ວນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງລົດເຈົ້າທີ່ບັນຈຸທໍ່ຕ່າງໆທີ່ເອີ້ນວ່ານັກແລ່ນ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ຂະຫຍາຍອອກຈາກຫ້ອງປະຊຸມ.

Øເອົາຝາປິດວາວອອກ 

ອັນທີສາມ, ກົນຈັກຈະຕ້ອງເອົາຝາປິດປ່ຽງອອກ.ເມື່ອຝາປິດປ່ຽງເຂົ້າໄດ້ ແລະ ຊ່າງສາມາດເຂົ້າໄປຫາທຸກສ່ວນຂອງຝາປົກໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຮູປ່ຽງທີ່ຍຶດຢູ່ຝາປ່ຽງປ່ຽງຖືກຖອດອອກ, ແລະຝາປິດຖືກດຶງອອກ.ດ້ານການປະທັບຕາຂອງຝາປິດວາວໄດ້ຖືກວິເຄາະດ້ວຍຂອບຊື່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຝາປິດສາມາດນໍາມາໃຊ້ໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ຖ້າຝາປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນຝາປ່ຽງ, ເພີ່ມລາຄາຝາປິດປ່ຽງ.

Øຕິດຕັ້ງ Gasket ໃຫມ່

ຕໍ່ໄປ, ເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍຈະຕິດຕັ້ງ gasket ໃຫມ່.ຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງໃໝ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພ້ອມໆກັນກັບແຜ່ນຢາງໃໝ່ພາຍໃຕ້ຫົວສົ້ນຍຶດຮັກສາໄວ້ເພື່ອໃຫ້ຫົວສົ້ນຢູ່.ກົນຈັກມັກຈະປ່ຽນການປະທັບຕາຂອງທໍ່ຫົວສຽບໄຟແລະເພີ່ມ vulcanization ອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ຫຼື RTV, ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂອງພື້ນຜິວປະທັບຕາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະທັບຕາແມ່ນສົມບູນ, ຮັບປະກັນ, ແລະສາມາດຖືຝາປິດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຝາປິດແມ່ນ bolted ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນຫນ້ານີ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຝາປ່ຽງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຈຸດດຽວກັນ, ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນ.

Øກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ

ສຸດທ້າຍ, ກົນຈັກຈະກວດສອບການຮົ່ວໄຫລເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະບວນການທົດແທນໄດ້ໄປດ້ວຍດີ.ລາວຈະປະຕິບັດການກວດສອບສາຍຕາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດກໍາລັງແລ່ນ.ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ອັນນີ້ອາດຈະເພີ່ມລາຄາຝາປິດປ່ຽງທັງໝົດຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າຊ່າງຈະຕ້ອງກັບໄປເບິ່ງວ່າລົດແມ່ນຫຍັງຜິດ.